Tarcze hamulcowe samochodowe Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot.
DANE TECHICZNE - Typ: Nawiercana i Nacinana
- Pełne/Wentylowane: Pełne
- Ilość otworów: 4
- Średnica (mm): 220
- Wysokość (mm): 0
- Grubość (mm): 10
- Minimalna grubość (mm): 9
- Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE | Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik |
| PANTHER | RIO | 1.85 | | | 75-77 |
| PANTHER | RIO | 2.0 | | | 75-77 |
| TRIUMPH | 1500 | 1.5 TC | | | 72-73 |
| TRIUMPH | 1500 | 1.5 TC | | | 73-76 |
| TRIUMPH | DOLOMITE | 1.3 | | | 75-80 |
| TRIUMPH | DOLOMITE | 1.5 | | | 75-80 |
| TRIUMPH | DOLOMITE | 1.85 | | | 72-80 |
| TRIUMPH | DOLOMITE SPRINT | 2.0 | | | 73-80 |
| TRIUMPH | TOLEDO | 1.3 | | | 72-76 |
| TRIUMPH | TOLEDO | 1.5 | | | 71-76 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
