Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHICZNE - Wymiary Klocka A: 120 x 70 x 14mm
- Homologacja ECE R90:
- Przeznaczony na Tor wyścigowy:
- Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE | Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik |
| MITSUBISHI | 3000 GTO | 3.0 | | | 90-92 | |
| MITSUBISHI | 3000 GTO | 3.0 | | | 94-2000 |
| MITSUBISHI | 3000 GTO | 3.0 TWIN TURBO | | | 90-92 |
| NISSAN | 180SX | 2.0 TURBO | | 205 | 91-99 |
| NISSAN | 200SX S14 | 2.0 TURBO | | | 94-2001 |
| NISSAN | 300ZX GZ32 | 3.0 | | | 89-94 |
| NISSAN | 300ZX GZ32 | 3.0 | | | 94-98 | |
| NISSAN | 300ZX Z32 | 3.0 TWIN TURBO | | | 90-94 |
| NISSAN | SILVIA (S14) | 2.0 TURBO | | | 93-99 |
| NISSAN | SILVIA (S15) | 2.0 TURBO | | | 99-2002 |
| NISSAN | SKYLINE (R32) | 2.0 TURBO GTS-T | | | 89-94 |
| NISSAN | SKYLINE (R32) | 2.6 TWIN TURBO GT-R | | | 89-95 |
| NISSAN | SKYLINE (R33) | 2.5 TURBO GTS-T | | | 93-98 |
| NISSAN | SKYLINE (R34) | 2.5 GT | | 200 | 98-2003 |
| NISSAN | SKYLINE (R34) | 2.5 TURBO GT-T | | | 98-2002 |
| NISSAN | SKYLINE (R34) | 2.5 TURBO GT-T | | | 98-2002 |
| NISSAN (AUST/NZ) | 200 SX S14 | 2.0 TURBO | | | 94- |
| NISSAN (AUST/NZ) | 200 SX S15 | 2.0 TURBO | | | 94-2004 |
| NISSAN (AUST/NZ) | 300 ZX Z32 | 3.0 | | | 89-97 |
| NISSAN (AUST/NZ) | 300 ZX Z32 | 3.0 TWIN TURBO | | | 89-97 |
| NISSAN (AUST/NZ) | SILVIA S14 | 2.0 TURBO | | | 93-99 |
| NISSAN (AUST/NZ) | SILVIA S15 | 2.0 TURBO | | | 98-2004 |
| NISSAN (AUST/NZ) | SKYLINE R33 | 2.5 TURBO | | | 93-98 |
| NISSAN (AUST/NZ) | SKYLINE R32 | 2.6 GTR TWIN TURBO | | | 89-95 |
| NISSAN (AUST/NZ) | SKYLINE R34 | 2.6 GTT TWIN TURBO | | | 97-2002 |
| SUBARU | IMPREZA | 2.0 TURBO | | | 98-2002 |
| SUBARU | IMPREZA | 2.0 TURBO | | | 98-2002 | |
| SUBARU | IMPREZA | 2.0 TURBO WRX | | | 2001-2005 |
| SUBARU | IMPREZA | 2.0 TURBO WRX | | | 2001-2005 | |
| SUBARU | IMPREZA 22B | 2.2 TURBO | | | 98-2000 |
| SUBARU | IMPREZA GB270 | 2.5 TURBO | | | 2007-2008 |
| SUBARU | IMPREZA | 2.5 TURBO WRX | | | 2005-2007 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
