Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHICZNE - Wymiary Klocka A: 110 x 69 x 14mm
- Homologacja ECE R90:
- Przeznaczony na Tor wyścigowy:
- Zastosowanie na oś: Tył
ZASTOSOWANIE | Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik |
| CADILLAC | STS | 4.6 | | | 2005-2010 |
| CADILLAC | STS-V | 4.4 SUPERCHARGED | | | 2004-2011 |
| DAIMLER | SUPER EIGHT | 4.2 SUPERCHARGED | | | 2005-2006 |
| DAIMLER | SUPER V8 | 4.0 SUPERCHARGED | | | 97-2003 |
| DAIMLER | SUPER V8 | 4.0 SUPERCHARGED | | | 97-2003 |
| DAIMLER | SUPER V8 | 4.2 SUPERCHARGED | | | 2005-2006 |
| FORD (AUST/NZ) | F6 TORNADO | | | | |
| FORD (AUST/NZ) | F6 TYPHOON | | | | |
| FORD (AUST/NZ) | FPV GTP | | | | |
| FORD (AUST/NZ) | FPV BA GT | | | | |
| FORD (AUST/NZ) | PURSUIT | | | | |
| FORD (AUST/NZ) | SUPER PURSUIT | | | | |
| FORD (AUST/NZ) | TICKFORD AU T - SERIES | | | | |
| HYUNDAI | GENESIS COUPE | 2.0 TURBO | | 210 | 2008-2012 |
| HYUNDAI | GENESIS COUPE | 2.0 TURBO | | 210 | 2008-2012 |
| HYUNDAI | GENESIS COUPE | 2.0 TURBO | | 277 | 2012-2016 |
| HYUNDAI | GENESIS COUPE | 2.0 TURBO | | 277 | 2012-2016 |
| HYUNDAI | GENESIS COUPE | 3.8 | | 300 | 2008-2012 |
| HYUNDAI | GENESIS COUPE | 3.8 | | 350 | 2012-2016 |
| JAGUAR | S-TYPE | 4.2 R SUPERCHARGED | | 390 | 2002-2006 |
| JAGUAR | XJR | 4.0 SUPERCHARGED V8 | | | 97-2003 |
| JAGUAR | XJR | 4.0 SUPERCHARGED V8 | | | 97-2003 |
| JAGUAR | XJR | 4.2 SUPERCHARGED | | | 2003-2006 |
| JAGUAR | XK8 | 4.2 | | | 2002-2006 |
| JAGUAR | XK8 | 4.2 | | | 2002-2006 |
| JAGUAR | XKR | 4.0 SUPERCHARGED | | | 98-2002 |
| JAGUAR | XKR | 4.0 SUPERCHARGED | | | 98-2002 |
| JAGUAR | XKR | 4.2 SUPERCHARGED | | | 2002-2006 |
| JAGUAR | XKR | 4.2 SUPERCHARGED | | | 2002-2006 |
| LOTUS | ESPRIT | 2.0 TURBO GT3 | | 240 | 96-99 |
| LOTUS | ESPRIT | 2.2 TURBO | | 300 | 95-96 |
| LOTUS | ESPRIT | 3.5 TWIN TURBO | | 355 | 96-2001 |
| MG | XPOWER SV | 4.6 | | 320 | 2003-2005 |
| QVALE | MANGUSTA | 4.6 | | | 2000-2003 |
| VOLVO | S60 (MK1) | 2.5 TURBO R | | | 2003-2005 |
| VOLVO | S60 (MK1) | 2.5 TURBO R | | | 2005-2007 |
| VOLVO | V70 (MK2) | 2.5 TURBO R | | 300 | 2003-2005 |
| VOLVO | V70 (MK2) | 2.5 TURBO R | | 300 | 2005-2007 |
"
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
